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在NHTSA于2021年12月对特斯拉展开调查后不久，特斯拉决定取消这一功能（PassengerPlay）。NHTSA示，它并未寻求召回这些车辆，但称其对特斯拉提供的数据进行分析时“在数据可用期间，对司机分心表达了严重的担忧”。NHTSA在没有要求召回的情况下结束了调查，但这并不意味着“NHTSA发现不存在与安全相关的缺陷”。此外，如果有必要，这并不妨碍该机构采取进一步行动。”特斯拉告诉NHTSA，在使用该系统的一年中，没有收到消费者投诉或碰撞报告。NHTSA表示，在特斯拉主动通过OTA更新关闭该功能一个月后大约有97%的完成率。NHTSA的调查涵盖了自2017年以来销售的具有该功能的特斯拉汽车。图源PexelsNHTSA表示，“在大约三分之一的使用该功能的行程中，司机明显使用了PassengerPlay，而不是在停车时，这表明了基于肯定技术的锁定比标签或免责声明屏幕等行政控制的重要性。”亚汇网查询获悉，NHTSA2014年发布了相应的指导方针，建议汽车制造商“在设计和采用车载信息娱乐设备时考虑安全性和防止驾驶员分心的因素”。NHTSA提出：车内设备的设计不能让驾驶员在驾驶时执行会导致注意力分散的次要任务。