劳动节前夕，谭旭光和他掌控的山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工”）展示了“最强打工人”操作：进一步拓展与博世集团的战略合作内容、与采埃孚集团签署新一轮战略合作框架协议、第二次出海日本考察......其全球化版图再扩容。
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(资料图片仅供参考)
做大日本“朋友圈”
4月25日，山东重工集团通过官方微信公众号发布消息，日本川崎重工与中国山东重工在日本东京川崎本社举行座谈会，双方就进一步扩展战略合作领域达成共识。
谭旭光表示，川崎重工和山东重工具有广阔的合作空间，希望开放思路、共赢未来，在氢能、机器人等更多领域拓展战略合作，共同迎接全球低碳化、智能化的机遇。
这次的合作，建立在谭旭光再赴日本东京的行程中。鲁网·泰山财经记者注意到，今年以来谭旭光两次赴日考察，前后间隔时间20天。
今年3月21日至4月1日，谭旭光将三年来的首次“出征”海外选在日本。先后在日本各地进行考察，与相关企业、经济界、大学就未来发展趋势进行交流。对日本东京创新中心谭旭光表示，日本东京创新中心要提升站位、顶层设计、补强短板、走向前沿，加快向高科技研发转型、向前沿技术研发转型，组建高效团队，为全球业务提供最前沿的技术支撑。
此外，谭旭光还在日本专题听取了雷沃日本工程中心工作汇报、专题召开潍柴新能源商用车与日本东京创新中心产品创新对接会议。要求充分发挥日本东京创新中心研发优势，建立正向开发流程，围绕未来新能源和人工智能发展进行前沿技术的探索，补齐国内汽车电子等业务短板，加大轻卡、皮卡、发动机等合作力度。
4月21日至24日，谭旭光再赴日本东京，深入调度山东重工各业务在日本的创新中心建设与运营情况，重点研究了重大项目、人才引进、供应链合作、组织运行等事宜。
这次调研，谭旭光坚定要强化日本创新中心建设，并把这视作集团全球战略的重要举措。“集团各业务要进一步拓展与日本企业、高校、科研机构的全方位合作共赢，将我们的‘朋友圈’越做越大。”谭旭光如是说。
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海外“产业版图”不断扩容
扩大与日本的合作，只是山东重工近年来国际化疾进的一个缩影。
成立伊始，山东重工集团即确立了打造“国际重工”的战略，要以全球化的视野放眼世界。实施国际重组并购，成为该集团“走出去”的重要手段。
把时间调回2008年，金融危机重创了欧美经济。
那时，谭旭光已进入掌舵潍柴的第二个十年，战略转型与结构调整，成为了他最迫切要思考解决的命题。这个阶段，他的战略选择是——坚持心无旁骛围绕动力主轴实施同心多元化战略，实施跨国并购，持续完善产品、业务和区域结构。
此时，一家具有百年多历史的船用发动机设计和制造企业——法国博杜安公司，进入了潍柴视野。鼎盛时期，法国军方车辆和快艇，甚至戴高乐航母均采购其产品。经济危机中，博杜安订单暴跌、连年亏损。此时，潍柴果断出手，用299万欧元买下博杜安，有了第一个海外工厂，以此开始“试水”国际化。
而后，谭旭光跨国并购脚步越来越快，先后把超级游艇制造商意大利法拉帝集团、德国凯傲集团和林德液压、美国德马泰克、美国PSI公司等企业收入麾下，扭转这些企业曾深陷亏损泥潭的局面，并推动他们重回行业领先地位。
今年3月，备受瞩目的法拉帝赴港上市。成为游艇行业港股上市的第一股，也是近十年来唯一在港股上市的意大利企业。在此次IPO过程中，该公司最终以22.88港元的定价，募集资金2.81亿美元。
谭旭光说，法拉帝上市后，将把握全球的战略性机遇，推进国际化战略，进一步增强公司在全球市场的领导地位，“亚太市场特别是中国市场发展潜力巨大，我们将充分协同潍柴资源，在中国海洋战略和消费升级中贡献更大的价值、实现更快的发展，加快形成新的战略增长极。”
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年薪百万招募全球治理高端人才
谭旭光是个“冒险派”，他曾公开表示企业家要敢冒险，要嗅觉敏锐、敢于冒险、周密策划。他举例说道，山东重工集团的每一次“冒险”都是科学有序，这一次次的“冒险”也促进了企业的快速发展。
为什么敢这么冒险？人才，想必是谭旭光奋勇争先的强大助力。
去年一年，山东省国资委官网刊登山东重工集团招聘信息，涉及全球公司治理高端人才、总法律顾问岗、战略发展部和国际合作与业务协同部等。
吸引关注的是，去年9月山东重工集团为进一步提升国际化管理水平，充实公司治理高端人才队伍，面向社会公开招聘全球公司治理高端人才2～3人。主要负责集团全球并购业务、海外企业管理、资产上市重组等相关工作。
从招聘条件看，山东重工集团将年龄控在40岁以内，并要求应聘者精通并熟练运用英语进行工作交流和业务谈判（在英语同等水平下，熟练掌握第二种外语者优先考虑）。提出，应聘者要具有5年以上海外工作经验；世界500强企业工作经验；金融、财务、机械制造等熟练工作经验。
重工在提出高要求的同时，也公开了高薪酬：年薪100万元起，协议工资制，具体视工作能力、面谈情况确定。
作为中国领先的汽车与装备制造跨国集团，山东重工集团全球员工15万余人，旗下潍柴重型发动机、法士特重型变速器产销量全球第一。今年以来，山东重工集团在印度、巴基斯坦、意大利、西班牙、罗马尼亚等国家的产品销量直线上升，潍柴集团海外收入占比高达40%。
犹记去年召开的山东重工集团2022工作年会，谭旭光曾提到，2021年海外业务大幅增长。在谭旭光看来，要坚定不移向全球高端市场进军，坚定不移提升本土化运营水平，坚定不移深化海外市场协同，在 “一带一路”叫响我们的品牌。
鲁网·泰山财经记者 吴奕萱