【CNMO】作为国内为数不多的国际A级车展，两年一度的上海国际汽车展览会（以下简称上海车展）可以说是国内最重磅的国际车展之一。由于去年疫情的影响，无论是北京车展、成都车展亦或是广州车展，都受到了不小的影响。而随着疫情的正式解封，此次的上海车展无疑成为了近两年来国内最热闹的一次汽车展会。
据了解，此次车展展出总面积超过36万平方米，共有全球超过1000家企业参展，还有多家跨国车企高管和自主品牌掌门人亲临现场，足以体现此次车展的重要程度。
既然是车展，那么主角无疑就是各家的新车了。在此次上海车展上，共有百余款车型全球首发。随着新能源行业的快速发展，新能源汽车也逐渐开始成为各大车展的常客和主流。在此次上海车展上，不仅蔚来、小鹏等造车新势力会带来旗下重磅新车，大众、奔驰等传统车企同样不甘示弱。而“国产新能源之光”比亚迪更是会在此次车展上带来高端品牌仰望的多款车型首秀，可谓是“你方唱罢我登场”。在新能源汽车之外，同样还有一些别具特色的车型，像长城的六轮皮卡、奥迪的F1展车等，为车展点缀了一道靓丽的颜色。
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车展的核心是车，但也不仅仅是车，此次车展上的一些新变化也同样吸引人眼球。从行业看，理想汽车在销量领先的大背景下，依旧向纯电车型领域迈进的确耐人寻味。而作为传统车企的奔驰，此次携20余款车型参展，或许也反映出了传统车企在新能源时代内心的焦虑。
针对此次上海车展上眼花缭乱的众多新车型，CNMO特地推出了“2023上海车展”专题，而本文聚焦的是“传统车企新能源车型”。通过相关的盘点和分析，让大家更加了解此次车展，并看懂其背后所隐藏的行业奥秘。
三年疫情后，汽车行业发展了很大的变化，新能源汽车的渗透率不断升高，同时各大车企在新能源车领域布局的速度也明显加快。为了迎接2023上海国际车展，传统车企们也是铆足了劲，如奔驰、宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、比亚迪、大众等，都有新能源重磅新车亮相或发布。
雅阁e:PHEV
本次上海车展本田带来了全新纯电动车全球首发。首先是2024年初将由广汽本田推出的e:NP2。作为本田e:N品牌的第二弹产品，e:NP2以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，同时还将采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技术。
本田雅阁e:PHEV
提到B级车，很多人必然会想到本田雅阁，这款车至今已经在全球各地销量超过2200万辆，在中型车市场中家喻户晓。在上海车展上，本田雅阁e:PHEV首发亮相，动力上搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，其纯电续航里程为82km，综合油耗4.88L/100km。
大众ID.7
在4月17日的品牌活动ID. 之夜中，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7进行了全球首秀。这款全球车型定位于中型纯电轿车，标配增强现实抬头显示系统并搭载多项智能技术。为中国市场打造的一汽-大众ID.7 VIZZION将于今年下半年上市，预计售价20万元左右。
大众ID.7
动力方面，大众ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合，单电机车型最大功率为150kW，最大扭矩310N·m。双电机版车型最大功率为230kW，最大扭矩472N·m，两种动力版本均将配备84.8kWh的电池。
梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV
此次上海车展关注度较高的车企莫过于奔驰了。其中，最受关注的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，搭载双电机，最大功率470kW，峰值扭矩950N·m，标配智能适时四驱系统，官方公布其0-100km/h加速时间为4.4秒，续航里程为600km，使用200kW直流充电桩，最多可以在15分钟内补充220km续航。
梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV
此外，首款基于EVA纯电平台正向研发的奔驰EQE纯电SUV也正式亮相，其全系配备了前后双电机和四驱系统，前后电动机功率分别为135千瓦和215千瓦，CLTC续航里程超600km。
smart精灵3
上世纪70年代，smart从一个乍现的灵感中孕育而生。从灵感驶入现实，smart首台量产车于1998年在法兰克福车展亮相，便令世人惊叹。时间来到4月18日上海车展前夜，全新smart精灵3在上海呈现全球首秀，该车定位在紧凑型纯电动SUV，整体造型延续smart精灵1的设计风格。
smart精灵3
smart精灵3会有普通版和高性能的BRABUS版车型，并预计在今年年底上市，2024年投放欧洲市场。动力部分，普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，最大功率为315kW。续航里程也会根据配置不同，提供500/510/540km三种可选。预计20万起售。
沃尔沃EX90
每当有纯电动车出现自燃或系统故障，总能引起社会的巨大关注。而提到安全性，自然离不开沃尔沃这个将安全性刻入基因的品牌。此次上海车展，沃尔沃全新纯电SUV旗舰车型EX90正式迎来国内首秀。
沃尔沃EX90
沃尔沃EX90为双电机四驱架构，其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米。高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米。电池容量为111kWh，续航里程分别为600公里和467公里。预计售价50万左右。
劳斯莱斯Spectre闪灵
接下来说的这款车型就不得了了，它就是劳斯莱斯Spectre闪灵。作为劳斯莱斯首款电动车型，Spectre闪灵定位双门四座纯电轿跑车，基于全铝奢华架构打造，整体尺寸接近古斯特。闪灵在中国市场售价为575万元起。中国首批车主预定的劳斯莱斯Spectre闪灵将于2023年第四季度末交付。
劳斯莱斯Spectre闪灵
闪灵搭载双电机四驱动力系统，最大功率为430kW，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速时间为4.5s，CLTC综合工况纯电续航里程将达到585km。
宝马i7 M70L
宝马此次带来的新能源车型就比较多了，其中包括亚洲首发BMW Dee数字概念车和全彩EInk版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动i7 M70L、XM Label Red限量版和M760Le。
宝马i7 M70L
最值得关注的当属BMWi7 M70L和XM Label Red限量版了。i7 M70L长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。i7 M70L将搭载双电机，最大扭矩超过1000牛·米，最大功率为660马力，3.7秒可完成0-100km/h加速。
宝马XM LABEL RED
XM LABEL RED作为宝马迄今最为强大的车型，搭载由4.4升V8双涡轮增压发动机+高性能电机组成的M混合动力驱动系统，最大功率提升至550千瓦，综合峰值扭矩1000牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，WLTP工况下纯电续航里程为82-88公里。
比亚迪驱逐舰07
国产新能源较受关注的车企当属比亚迪了。此次上海车展比亚迪也是强势登场，驱逐舰07B+级轿车、宋L概念车和海鸥正式亮相。宋L定位为B级纯电SUV，将搭载e平台3.0、CTB、云辇等技术，计划年内上市，不过内饰与动力信息暂未曝光。
比亚迪驱逐舰07
比亚迪海鸥亮相车展之后便开启预售。全系标配4安全气囊，将提供305km与405km两种续航里程版本，售价区间为7.88万至9.58万元。驱逐舰07价格区间为20万-25万元，将于今年三季度正式上市。
吉利银河L7
银河L7算是本次车展观众期待值最高的电混SUV新品之一。预计售价在20万元以上，该车此前已经开启了全球小订，并计划于上半年开启交付。
银河L7
动力续航方面，银河L7搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，配备3挡DHT变速箱，百公里加速最快达6.9秒，百公里亏电油耗5.23升，CLTC工况综合续航可达1370公里。
领克08
由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌领克，携全新车型领克08正式亮相此次上海车展，该车定位于中型SUV。依据规划，领克08将于下半年正式上市。预计售价22万左右。
领克08
动力方面，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。此外，领克08搭载的9.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，可以真正做到充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。
红旗E001
作为中国汽车行业的“国家队”，本次上海车展，红旗带来了基于全新设计理念和旗帜超级架构FMEs打造而来的首款全新产品——豪华智能纯电轿车红旗E001。正式亮相的同时，红旗E001开启盲订。
红旗E001
红旗E001动力方面表现很优秀，搭载高性能前后双电机的车型峰值扭矩可以达到756N·m，零百加速仅需3.9s。另外，长续航版车型的续航里程可以达到800km，并且支持60s快速换电。
红旗E202
除了红旗E001外，还有一款红旗概念车值得关注，它就是E202，该车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架和800V快充系统，5分钟可充满300公里续航。
奇瑞eQ7
eQ7是奇瑞今年颇为重要的一台中型SUV，基于全铝平台打造，预计售价在15万-20万元区间。奇瑞除了eQ7亮相此次车展，还有一款车型也值得关注，它就是星途E03。
奇瑞eQ7
星途E03将采用纯电驱动形式，提供单电机后驱和双电机四驱版本。此外，该车有望使用来自宁德时代的动力电池组作为储能装置，纯电续航里程最高或达到700公里左右。预计售价25万左右。
奥迪urbansphere概念车
奔驰、宝马此次车展都有重磅新能源车型亮相，御三家之一的奥迪又怎能落下。此次上海车展奥迪携urbansphere概念车和A6 Avant e-tron概念车重磅亮相。
奥迪urbansphere概念车
奥迪urbansphere概念车基于PPE平台打造，采用2+2的4座布局，拥有惊人的尺寸，长宽高分别为5510mm/2010mm/1780mm，轴距为3400mm。是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。
奥迪A6 Avant e-tron概念车尺寸就比较正常，长宽高分别为4960/1960/1440mm，采用22英寸大车轮、短前后悬、低矮座舱。
名爵Cyberster
中国首台双门双座敞篷电跑名爵Cyberster正式亮相，采用的电动剪刀门是名爵Cyberster的核心亮点。此前名爵Cyberster概念版车型已正式首发，而此次是Cyberster量产版的首次亮相。
动力方面名爵尚未公布，只知道车身尺寸，名爵Cyberster长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。
名爵Cyberster
此外，名爵还透露，今年7月名爵Cyberster即将和所有车迷一起顶峰相见，用属于名爵的方式，给持续关注和不断支持名爵Cyberster的全球车迷一份完美答卷。
写在最后
此次传统车企如此多的新能源车型亮相，必将会给新能源市场注入更多活力，同时也会加剧传统车企与新势力之间的竞争。此外， 作为2023年国内第一个首个大型国际车展，相信上海车展给人带来的惊喜绝不止以上这些车型。